【特派記者陳世宗／台中報導】台中港建擴港高達4666公頃海域及北防波堤延伸等工程，造成原漁場大幅限縮，沿近海漁業生態飽受衝擊，導致梧棲等漁港機漁船(筏）業者及漁民，未蒙其利先深受其害；至今未獲得合理補償，嚴重影響機漁船筏漁業人生計，25日發動上百艘機漁船集結於台中港錨泊區爭取權益；台中區漁會總幹事趙朝森強調，漁民不想再等漁會與港務分公司的協商作業，主動出海表達抗議！
台中區漁會總幹事趙朝森抨擊說，台中港務分公司不斷地擴建港，嚴重影響漁民生計，卻拒不補償漁民損失。(陳世宗攝)
台中港務分公司指出，台中港自民國62建港迄今，已歷經數件漁業補償，惟台中區漁會於民國85年提出梧棲漁港機漁船漁民受臺中港建港影響漁業損失要求補償案，原臺中港務局於88年及90年分別送專業單位評估，結果均為補償無從成立，並報奉交通部核定後，函復台中區漁會無法予以補償，當時已完成行政程序。
台中市漁船及漁民互助協會理事長陳建鈺說，漁民生計全仰賴捕魚，港務分公司比共匪更共匪，跟強取豪奪有何差別。(陳世宗攝)
台中區漁會及台中市漁船及漁民互助協會等團體，今天上午動員梧棲、清水、大甲、大安、龍井等地區漁船150餘艘、人員約300人，由各漁港集合後出發。
梧棲漁港漁民7時許於漁會前方廣場集合出發，他港漁船亦於該時段，相約集結於台中港錨泊區共同經過、出海捕魚，並表達對台中港建、擴港後，未合理補償漁場損失的強烈訴求。
梧棲、清水、大甲、大安及龍井區漁民，今天發動上百艘機漁船集結於台中港錨泊區爭取權益。(陳世宗攝)
抗議漁船懸掛「抗議！還我漁權」、「欺壓漁民50年」、「漠視漁民」、「不顧漁民生計」、「還我漁場」、「莫把漁民當愚民」、「還我傳統漁場漁業經營權」等布條抗議！
漁民抨擊說，如今天的抗議無法獲得滿意答覆，擇日將再出航抗議，台中港務分公司的「鴨霸」行為，比共產黨更共產黨。
抗議漁船懸掛「抗議！還我漁權」、「欺壓漁民50年」、「漠視漁民」、「還我傳統漁場漁業經營權」等布條抗議！(陳世宗攝)
總幹事趙朝森說，台中港從民國62年建港起，分三期陸續展開闢建航道、碼頭、工業港區、火力發電廠、海堤等工程，迄今仍繼續施工中；因台中港闢建及港區的劃界、船舶航行等，漁民原有作業漁場不斷被限縮、遭到嚴重干擾等，機漁船停泊區數次被迫遷移，以致漁業資源減少造成漁民作業重大損失。
抗議漁船懸掛「抗議！還我漁權」、「欺壓漁民50年」、「漠視漁民」、「還我傳統漁場漁業經營權」等布條抗議！(陳世宗攝)
趙朝森指出，自民國76年起漁民因生計受到嚴重影響，陸續衍生數起損失陳情求償案，其中僅有6件獲得重視補償，卻獨漏機漁船部分，導致機漁船業者不斷陳情抗議，延宕至今仍未獲得補償，嚴重影響機漁船業者及漁民生計，亟待上級輔導單位的重視，依循他港慣例給予合理補償救濟。
梧棲、清水、大甲、大安及龍井區漁民，今天發動上百艘機漁船集結於台中港錨泊區爭取權益。(陳世宗攝)
趙朝森表示，令人不解的是，台中港務局原本同意辦理發放補償金，後因高層長官更換後，反要求漁民尚須再提「受損新事證」來搪塞，至今尚未完成補償事宜，更未依交通部民國100年2月25日交航字第1000022469號函示辦理。
台中市梧棲等漁港漁船於海上抗議，與進出台中港的商貨輪擦身而過，險象環生。(陳世宗攝)
台中港務分公司說，針對漁民訴求機漁船補償爭議，台中港務公司再次建議漁民可依照拜會協商的建議方式辦理，冀望漁會能與漁民溝通，共同面對協商，找出可行方案解決多年未解的難題。
這次共同出海漁撈作業後，聚集於臺中港錨泊區舉白布條於海上抗議一節，台中港務分公司除仍柔性勸導外，亦將持續透過漁會溝通協調，希望漁民朋友能在不影響航行安全的前提下，理性表達訴求。