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市議員陳雅惠(中)今天質詢時,要求交通局所有公車路線和班次調整,必須優先滿足學生通勤的需求。(陳雅惠研究室提供)

陳雅惠為民請命公車路線調整要滿足通勤需求 葉昭甫:個別路線、班次調整

【特派記者陳世宗/台中報導】因應目前公車駕駛人力不足等問題,市府與客運業者,針對有替代班次或路線的部分進行調整,市議員陳雅惠今天質詢時要求,所有公車路線和班次的調整,必須優先滿足學生通勤的需求,並避免駕駛員出現超時加班,疲勞駕駛,危及乘客安全。

交通局長葉昭甫表示,全台中市公車每天開出將近8000個班次,準點性約96%多,公告給民眾看到的班次,公車就要發得出來。有些路線班次的調整,是否符合過去使用者的搭乘需求,如有反應會就個別路線、個別班次起迄型態再做調整。

台中市議會13日舉行公車路線減班、班距調整專案報告。民進黨市議員陳雅惠關心公車路線、班次調整,對上學學生與上班民眾的影響。

陳雅惠說,公車擔負公共運輸重任,有關公車發車班次與路網調整,如何維持穩定發車備受民眾關切。她接獲陳情,原本500路公車是從南區公共資訊圖書館起站,沿途經過建成路學府路口、靈山寺、建成正氣街口、台中國小、第三市場到台中車站後,民眾可以轉乘其他的交通運輸工具前往目的地。

市議員陳雅惠(中)今天質詢時,要求交通局所有公車路線和班次調整,必須優先滿足學生通勤的需求。(陳雅惠研究室提供)

陳雅惠表示,從今年8月30日開始,自建成學府路口至第三市場,沿途突然被取消,讓南區有搭乘這班公車路線上班和上課的民眾,非常不便與錯愕。台中市500及525路公車,曾出現無預警脫班,沿線近50多名台中二中及文華高中學生「等嘸車」事件,讓學生與家長急得跳腳。

陳雅惠強烈要求,所有公車路線和班次的調整,必須優先滿足學生通勤的需求,並避免駕駛員出現超時加班,疲勞駕駛,危及乘客安全。

交通局強調,考量到開學後通學人潮逐漸增加,為因應大客車駕駛荒造成的影響,交通局提前協調各市區客運業者討論調整發車時刻,以穩定公車班次,針對包含500在內的100、200、700和900路幹線公車調整班距由原先尖峰10分鐘一班調整為15分鐘一班、離峰15分鐘一班調整為20分鐘一班,調整發車班距讓有乘車需求的民眾有所遵循。