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船體將拖往高雄港,代為移除之相關費用將依法向船東追償。(交通部航港局提供)

尚比亞籍利迪亞輪擱淺東沙群島 航港局介入成功脫淺化解生態浩劫及威脅

【特派記者陳世宗/台中報導】尚比亞籍利迪亞輪於110年10月間,因船機故障,於東沙島西北2.3浬處下錨,後受颱風影響、海象條件持續惡化,船方宣布棄船,船上8人已由直升機平安載往香港,惟該船於東沙島北方約0.9浬處坐灘擱淺,經交通部航港局介入委託專業打撈業者,召開17次工作會議,該輪終於112年6月8日成功脫困,化解對周邊海域及生態環境影響與威脅。

交通部航港局說,當年事發後多次召開應變會議,要求船東依限提出抽油及移除船體計畫,仍未獲船方理會。為確保當地環境生態,避免海洋環境再一次污染,遂由航港局介入移除船體。為維護東沙島海洋環境,特別要求業者船體移除作業以對環境影響最小為原則,避免造成當地環境二次傷害。

尚比亞籍利迪亞輪於110年10月間,因船機故障,於東沙島西北2.3浬處下錨。(交通部航港局提供)

航港局指出,因坐灘擱淺位置距離高雄港約240浬,且因季風盛行及海象惡劣,海上作業不易,經動員國外專業人員及設備引進、殘油抽除、貨櫃吊除、船體艙間修補、船艏浮揚及轉向等作業,成功於颱風季節前將船體拖離擱淺區。

船體將拖往高雄港,代為移除之相關費用將依法向船東追償。(交通部航港局提供)

航港局強調,利迪亞輪脫困後,東沙島恢復岸際海域環境及當地景觀,免除其對周遭生態之影響威脅,該船預計將拖回高雄港拆解;利迪亞輪的船體移除是船方應盡的責任,代為移除之相關費用將依法向船東追償。