【特派記者巫月樺／台中報導】台中市議員吳瓊華20日在議會市政總質詢關心台中大發展的議題，她說，台中捷運即將在年底通車，這是台中再次邁進的時間點，市府建置的公共設施要趕快跟上，這才是推動有效利用交通便利的設置，讓市民享用到更多的公共建設，並加速「台中門面」烏日地區的發展。
吳瓊華首先詢問同為「烏日媳婦」的燕子市長，您覺得過去這幾年烏日快速發展，還缺哪些公共設施？盧秀燕說，發展都有持續，市府當然是很非常重視這個區塊的發展，有機會的話會陸續搭配捷運通車後快速來規劃硬體周邊設備，以及行政區域等建設的方向。
接下來回到硬體建設方面，年底開通的捷運綠線，在烏日區有4站，分別是「九張犁」、「九德」、「烏日」、「高鐵台中站」，台中有29區，只有南屯也是4站，北屯是5站，市政府所在的西屯也只有3站，這代表烏日的區域位置有多麽寶貴。
很多國際大城市都是透過捷運（地鐵）建設推動沿線發展，特別是在捷運站周遭都會利用交通便利設置許多公共建設，今天不提首善之都台北，我們來看高雄捷運，當初高鐵左營站也不是設在高雄市中心，就像高鐵站設在烏日一樣。
吳瓊華指出，高雄捷運在左營區，一共有「左營/高鐵」、「生態園區」、「巨蛋」及鼓山左營交界的「凹子底」4站，周遭地區隨著捷運站開通之後，坦白說是蓬勃發展。
舉例說，左營在四個捷運站附近，就有1個社福中心、1個公托中心、2個親子館、1個長青中心、1個國運中心、1個物產館、1個市立圖書館分館，4個大公園或風景區，還有可遇不可求的大巨蛋。
烏日呢？這些公共設施烏日有哪些？沿路來看烏日這四個站體，九張犁站、九德站、烏日站、高鐵台中站，沿線是沒有任何公共設施的，甚至九德站這邊還「有站無路」的窘境到目前也還沒解決？
另外，她在107 、108年都再次關心有關公共運輸車站旁要設一些轉運的交通連結，例如新烏日站的ibike已經這麼久了，為什麼到現在都還沒有動靜？
吳瓊華表示，高雄的捷運站沿線有這麼多個公共設施，相對之下我們這邊都即將要通車了，這樣的周邊軟硬體設備建設是不是還是非常的缺乏？為了加速台中門面烏日地區的發展，吳瓊華希望市府建置的公共設施要趕快跟上，這才是推動有效利用交通便利的設置，讓市民享用到更多的公共建設！