台中市議員李天生指出,明年起實施「市民限定」政策,補貼人數減少,預估可以節省6至8億元,要求應該相對刪減同樣額度預算,才符合預算編列原則。(記者林獻元攝)

明年起實施「市民限定」政策 補貼人數減少 市議員李天生要求相對刪減大眾運輸補助預算

【記者林獻元台中報導】中市府編列補助汽車客運公司經費高達30億元,市議員李天生27日在議會市政總質詢指出,明年起實施「市民限定」政策,補貼人數減少,預估可以節省6至8億元,要求應該相對刪減同樣額度預算,才符合預算編列原則。

對此,市長盧秀燕表示,雙十公車市民限定排除補貼外縣市民眾及外國人,雖然補貼人數變少,但補貼效益變大,市府將原本補貼給外縣市民眾的經費調整給市民。

李天生說,明年起新實施的公車政策,本市市民、市民的新住民配偶及在台中就學的外縣市學生,才可以繼續享受乘車優惠,預計能省6億到8億元,由於「市民限定」補貼人數變少,交通局補助大眾運輸經費應該刪減6億元,以後再作滾動式調整,如果經費不足,市府再辨理追加。

李天生質疑,盧秀燕常穿捷運制服宣傳捷運,但捷運是錢坑,市民愈來愈多人搭公車,既然新制上路,省可以下6億,市府應展現施政能力,要有刪除6億預算的決心。

市長盧秀燕表示,市府編列經費補貼市民乘車,符合公平正義,不但可減輕市民負擔,也響應節能減碳,明年市民限定新政策實施後,若市民搭乘公車意願再提升,她認為經費編列相當值得。

交通局長葉昭甫也說,明年市民限定新政策上路後,交通局將持續觀察使用率,預算編列會視市民搭乘情形再滾動調整。游勝鈞;游胜钧;指動傳播科技;指动传播科技;指傳媒;指传媒;華民通訊社;华民通讯社;民生新聞網;民生新闻网