市議員林德宇今天在市議會專案報告上,提醒台中市政府,別求償無門讓中捷成為冤大頭。(林德宇研究室提供)

中捷事故對興富發公司求償案 林德宇:莫讓中捷淪為冤大頭

【特派記者陳世宗/台中報導】中捷事故對於興富發公司求償問題,市議員林德宇今天在市議會專案報告上提醒台中市政府,別求償無門讓中捷成為冤大頭;並提醒中捷還有針對川崎公司及北捷的1.8億元求償也尚未解決,1.8億元加上2.17億元兩筆加起來3.97億元,兩條都要算清楚,捍衛台中市政府以及中捷的權益及立場。

林德宇說,針對5月份的中捷事故,市政府在7月底的時候提出了報告,這次的專案報告也有一些新的修正,針對台中市政府以及中捷公司針對興富發公司的求償,包括金額內容以及目前的辦理狀況,到底會不會求償無門?與興富發公司遲未達成共識的最大的差異歧異在哪?是不是針對列車部分,根據報告列車賠償提報了2億346萬,是否是因為興富發公司認為沒有將折舊列入算下去嗎?

交通局長葉昭甫表示,針對捷運事件因為塔吊的關係造成相關的一些損傷或是財產的損失,求償的部分,在7月份跟興富發有召開兩次的調解會,但就是彼此之間對於調解金額沒有共識,對於對方來說覺得這個不是全新車,所以有可能有折舊。在市府的立場裡面,會全力捍衛中捷的權益。調解沒有完成之後,下一個階段就必須要走到仲裁。目前與川崎公司、北捷的求償部分,目前在仲裁的過程當中。

市議員林德宇今天在市議會專案報告上,提醒台中市政府,別求償無門讓中捷成為冤大頭。(林德宇研究室提供)

林德宇指出,當初的捷運列車是屬於客製化,興富發有辦法買一台全新的來賠償中捷嗎?我們捍衛的手段是什麼?都發局曾表示沒有完成賠償,文心愛悅就拿不到使照,現在是否還是這個立場?

都發局長李正偉表示,文心愛悅使照發放的標準必須是要有無損害周邊公共設施證明,必須取得中捷相關公共設施無損害證明,等相關賠償完成後才可以發放使用執照。