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▲今(25)日第20次臨時會推動2項提案,謝典霖建議縣府修訂「彰化縣道路挖掘管理自治條例」(圖/巫月樺)

議長謝典林推動2提案 將有助提升路面品質及降低購屋成本

【特派記者巫月樺/彰化報導】於民眾反映道路頻繁挖補,路面平整度不良,以及近期營建成本增加,導致不動產價格漲等問題,彰化縣議會謝典林議長邀請不分黨派多位議員連署,於今(25)日第20次臨時會推動2項提案,建議縣府修訂「彰化縣道路挖掘管理自治條例」,要求管線單位「齊挖齊補」並增訂罰則;另建議縣府放寬住宅大樓基地開挖率,減少開挖深度,降低營建成本,減輕民眾購屋負擔。

謝典林議長表示,民意代表長年與民眾接觸,瞭解到對於道路品質不滿意原因大多是因為路面不平整、挖路頻繁及坑洞太多等問題,請議會同仁研究後發現,新建案完成後,五大管線單位(電力、電信、自來水、汙水、瓦斯)施工作業時程不一,同一路面經常不斷重複開挖又回填,容易使路面產生凹凸不平的情況,另外,現行自治條例雖然規定,道路完工後一定時間內禁止挖掘但並無罰則。

▲彰化縣議長謝典林。(圖/巫月樺)

因此,提案建議縣府成立單一窗口,在新建案核發建照後,由道路管理機關建立「預先登記制度」,統一開挖,同時作業後回填整平,避免不同管線單位重複開挖情形,維護路面品質並降低交通衝擊。

另外,謝議長也提到,近期彰化不動產市場蓬勃發展,土地價格及營建成本大幅增加,也造成房價不斷創新高,年輕人買房壓力大增。建築業者向議長反映,彰化部分都市計畫區限制以「法定建蔽率+10%」為其最大開挖範圍,以彰化市住宅區建蔽率60%為例,最大開挖面積只有基地的70%,也就是有30%的面積無法開挖施工,為了因應一戶車位的需求,只能增加開挖深度或勉強設置機械停車位,增加的營建成本也相對反映到消費者上。

因此,議長也配合地方民意反映,要求縣府檢討放寬大樓基地開挖率,地下室少挖一層,除了可以減少深開挖風險,降低損害鄰房的機會,也可使地下室各項設施及停車的空間應用更具有彈性,大幅提高地下層使用坪效,進而降低民眾購屋成本。

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