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黃馨慧21日在市議會市政總質詢表示,台電在人行道設置變電箱,幾乎嚴重壓縮到行人空間造成安全疑慮;建議變電箱下地共享道路空間。(黃馨慧研究室提供)

台中「行人天堂」差一步? 黃馨慧建議變電箱下地共享道路空間

【特派記者陳世宗/台中報導】台中市政府選在逢甲商圈試辦「標線型人行道」獲好評!市議員黃馨慧21日在市議會市政總質詢表示,市府「順應民意」,打造「標線型人行道」,讓逢甲商圈成為全市「最行」的人行道。但台電在人行道設置變電箱,幾乎都嚴重壓縮到行人空間造成安全疑慮。建設局長表示,經過全市盤點有583座變電箱需移位,目前進度已完成一半。

黃馨慧表示,全台最重要觀光景點、逢甲商圈,當初狀況,加上汽機車違停,導致長年以來行人與車爭道,推嬰兒車的家長膽戰心驚、行人用路十分危險。經過傾聽居民心聲、會勘與溝通,向交通、建設局爭取改善逢甲人行道,今年四月,這條標線型人行道終於誕生。

黃馨慧21日在市議會市政總質詢表示,台電在人行道設置變電箱,幾乎嚴重壓縮到行人空間造成安全疑慮;建議變電箱下地共享道路空間。(黃馨慧研究室提供)

建設局於路面燙平工程中,納入標線型人行道改善工程,在有限道路寬度內,不減少車道數、停車格數前提下,採「機車保護行人」,利用斜向內縮式機車停車格,搭配標線型人行道繪設,提升行人步行安全,也確保行人和車輛有更安全的共享道路空間。

黃馨慧指出,這條人行道受到學生、遊客大力肯定,形容就像走在一條「薄荷牙膏」上面,有另類的「清涼感」。而安全效果經警方統計,交通事故相較同期減少2件、傷者減少1人,行人事故則為「零」,顯見「標線型人行道」很成功。

黃馨慧表示,改善行人道還有很大空間,例如變電箱設置在人行道中間就隨處可見,幾乎都嚴重壓縮到行人空間,造成安全疑慮,對於城市進步無疑是嚴重阻礙。

黃馨慧建議,市府在都市規劃或區段徵收、重劃區計畫,已有預留公共設施帶,提前協調並確認將變電箱地下化,既可改善都市景觀,也能大幅降低行人危險,一舉數得。

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