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▲台鐵太魯閣號今(2)日發生出軌意外,交通部長林佳龍表示,預估5天內完成鐵軌搶修。 ( 圖/翻攝自海巡署東部分署臉書)

太魯閣號行駛中車頭遭滑落的工程車撞擊推擠進隧道 死傷慘重

台鐵樹林開往台東408次太魯閣號今(2日)發生出軌意外,車廂嚴重變形且卡在隧道內,搭車乘客492人,加上含司機在內3名乘務員及1名清潔員,總計車上496人。兩名司機員先後確認不幸殉職,初步調查結果為蘇花公路明隧道工程的工程車,因停在邊坡導致車輛滑落,滑下20公尺底下的鐵軌,剛好撞擊到經過的太魯閣號。

▲台鐵事故空拍圖可看出工程車滑落軌跡。 (圖/翻攝自花蓮最速報臉書)

台鐵局委外邊坡整治,施工廠商東新營造工地主任在今天早上約 9 點左右駕駛貨車,巡視工地,停放在工務所前,進入工務所後,疑似手煞車未緊韌造成溜逸20公尺沿著施工便道滑落至東正線上 (K51+),在上午9時28分遭 408 車次通過時撞擊,發生出軌事故 。

台鐵表示,目前仍不清楚貨車滑落的時間,必須要調閱攝影機內容,但因為車廂還在隧道內,所以還沒有調到,現掌握訊息是,一早工地主任到場巡視,因為今天沒施工,所以把車停到工務所前,接著就進去休息室,後來車子就滑下去發生事故。

▲台鐵太魯閣號408車次今日發生嚴重出軌意外。 (圖/翻攝自海巡署東部分署臉書)

運安會主委楊宏智表示,該會已派調查官前往調查,初步關切方向,既然現場工程車與第7、8車嚴重衝撞,會去了解工程車管理模式,在這環境人車不得入侵下,為何沒有設置圍籬,畢竟建築工地都有圍籬。

運安會表示,目前初判工程車溜逸導致,是否有無拉手剎車仍要進一步調查,目前先排除天候因素,朝向人禍或工程車剎車問題調查。換句話說,運安會已聚焦「有無拉手剎車,或剎車有無故障」兩方向調查。