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▲市議員陳清龍今天(27日)在議會爭取,請交通局全面檢討市府所轄道路將機慢車兩段式左轉能隨汽車左轉號誌燈通行,除了維持用路人安全,也避免警方執法困擾。(圖/巫月樺 攝)

為機車族抱不平 陳清龍建議施政要貼近民意

【特派記者巫月樺/台中報導】「選擇安全行駛卻換來紅單!」對於機車族群而言,T字路口的通行狀況百百種,未有統一的規範,也時常衍生開單爭議。市議員陳清龍今天(27日)在議會爭取,請交通局全面檢討市府所轄道路將機慢車兩段式左轉能隨汽車左轉號誌燈通行,除了維持用路人安全,也避免警方執法困擾。

陳清龍說明,豐原區許多對稱及不對稱的T字路口,以豐原區中山路與豐南街口為例,民眾若守法騎至待轉區等候,待綠燈可通行時卻會與對向來車正面迎擊,險象環生,危險性大幅增加,但於待轉區隨汽車左轉號誌燈直行,又屬交通違規,陷入只能罰鍰或受傷二選一的窘境,造成民怨連連。他說,豐原地區T字路口眾多,有些路口有劃設機慢車左轉專用道,當汽車左轉燈亮起時機慢車可同步通行,部分路段則受限路寬等因素,仍維持待轉區舊有法規,想要安全就必定違規,多年以來,也在議會提案過數次,期望交通局能變通,將市府所轄道路改為「可隨汽車左轉號誌燈通行」,以維用路人安全,同時避免警方執法爭議。

而用路人行駛不熟悉的路段時,道路的標誌標線將是最佳的指引。陳清龍提到,近來有市民向他反映,道路標線標誌品質低落,新劃設的道路標線,施作半年就模糊不清,連每天開同一條路熟悉路況的市民都看不下去,紛紛建議補繪並要求品質。最後更關心豐原地區新設I-BIKE場站,尤其是葫蘆墩文化中心,當初建議的高一學生都已經高中畢業,至今仍未設站。

擁有觀光博士學歷的陳清龍,提出「谷關七雄」須編列固定預算,他認為,臺中山林資源豐富,不少登山客喜好到中部挑戰自我,享受大自然,這對發展觀光將是很好的機會,隨著人們走進山林,敬畏之心及該做的準備不可少,若能與谷關溫泉業者搭配遊程,相輔相成更能充分發揮當地的觀光效益,創造雙贏,留下讓遊客願意再一次來訪的誘因。